Kit Performance Levier d’Embrayage + Maître-Cylindre Radial RXC – Harley

Descrição

• Kit complet : levier + maître-cylindre
• CNC aluminium aviation
• Piston 17,5 mm – freinage renforcé
• 30 % plus doux que l’origine
• Guidon 1″ (25,4 mm)
• Compatible Harley à câble
• Idéal Clubstyle & performance
• Pour étrier 4 pistons & fourche inversée
• Compatibles commodos REM
• Exclusivité REMMOTORCYCLE

Ensemble Levier d’Embrayage + Maître-Cylindre Radial RXC – Upgrade Performance pour Harley

Transformez le poste de pilotage de votre Harley-Davidson avec cet ensemble levier d’embrayage + maître-cylindre radial RXC 17,5 mm, pensé pour les préparations performance, clubstyle et Dyna / Softail agressives.

Conçu et développé par REMMOTORCYCLE, ce kit offre un feeling d’embrayage 30 % plus léger qu’à l’origine et un freinage nettement plus précis lorsqu’il est associé à un étrier 4 pistons RXC, une fourche inversée REM ou un autre kit de freinage haut de gamme du même style.

Caractéristiques du maître-cylindre radial RXC

• Piston de 17,5 mm : excellent compromis entre puissance et progressivité pour étrier 4 pistons et kits freinage performance.
• Aluminium usiné dans la masse : rigidité maximale, poids contenu.
• Levier sur roulement : action ultra-fluide et dosage précis, même en usage intensif.
• Levier réglable : ajustez la garde selon votre position de pilotage.
• Finition haut de gamme : au choix, anodisé noir brillant ou poli miroir.
• Contacteur de frein inclus : installation prête à l’emploi.

Caractéristiques du levier d’embrayage REM

• Aluminium de qualité aéronautique taillé dans la masse : robuste et léger.
• 30 % plus facile que le levier d’origine pour un confort au quotidien et une meilleure maîtrise en conduite dynamique.
• Spécial Harley à câble : Dyna, Softail, Sportster, Touring et préparations clubstyle.
• Design assorti au maître-cylindre RXC pour un poste de pilotage homogène et agressif.

Compatibilité & applications

Cet ensemble est idéal pour les configurations suivantes :

• Motos équipées d’un étrier 4 pistons RXC ou équivalent.
• Fourche inversée REM ou swap de fourche sportive.
• Disque de frein oversize et préparations freinage performance.
• Projets Clubstyle, Dyna performance, Softail Low Rider S / ST, FXR style, etc.

Guidon compatible : 1″ (25,4 mm). Pour guidon 22 mm, nous consulter.

Association parfaite avec les commodos REM

Le maître-cylindre RXC est conçu pour s’intégrer parfaitement avec nos commodos REM pour leviers RXC & Beringer. Vous obtenez ainsi un poste de pilotage complet, harmonieux et 100 % orienté performance.

Contenu du kit

• 1 x Maître-cylindre radial RXC 17,5 mm.
• 1 x Levier d’embrayage REM spécial Harley à câble.
• Coquille avant et visserie de montage.
• Contacteur de frein.
• Options de visserie titane colorée disponibles sur demande.

Pourquoi choisir cet ensemble ?

• Upgrade complet : embrayage plus doux + freinage plus puissant et précis.
• Design cohérent : look racing / clubstyle parfaitement assorti.
• Création exclusive REMMOTORCYCLE : développé par des passionnés pour des préparations exigeantes.
• Qualité durable : matériaux premium, usinage CNC, finitions haut de gamme.

Si vous souhaitez une configuration ou une couleur spécifique (anodisation, visserie, etc.), contactez-nous : nous pouvons réaliser un ensemble personnalisé selon votre projet.